获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?
获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?
获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙(kūnlóng)”
中国(zhōngguó)民航局生产许可证
标志着其正式(zhèngshì)迈入批量生产阶段
这是我国大型航空应急(yìngjí)救援
向“中国智造(zhìzào)”转型的
AG600“鲲龙”到底(dàodǐ)有多牛?
又经历(jīnglì)了怎样的成长历程?
会飞又会游的(de)“跨界明星”
AG600“鲲龙”不仅(bùjǐn)有个霸气的名字
也是(shì)个名副其实的“大个子”
它(tā)机身长度38.9米
外部尺寸与(yǔ)波音737相当
最大起飞重量(zhòngliàng)达60吨
相当于(xiāngdāngyú)40—50辆普通家用小汽车
是(shì)全球起飞重量最大的
AG600“鲲龙”融合了(le)
飞机与船舶的(de)双重特性
两头尖、中间(zhōngjiān)宽的细长机身
既能减少(jiǎnshǎo)高速飞行的空气阻力
也(yě)能有效提升水上滑行时的稳定性
就(jiù)像儿童自行车上的“辅助轮”
或水面停泊时(shí)稳稳当当
机身下部采用(cǎiyòng)深V断面
如同一把锋利的铲刀直插水面(shuǐmiàn)
“鲲龙”不但是位(wèi)“游泳高手”
还是一位(yīwèi)“长跑健将”
其(qí)设计航程达4500公里
直飞至海南三亚的距离(jùlí)
它都能立刻从(cóng)基地出发
应急救援的“全能(quánnéng)选手”
作为一艘“会飞(huìfēi)的船”
AG600“鲲龙”是(shì)应急救援界
当之无愧的“全能(quánnéng)选手”
浓烟赤焰中的“擎天水龙(shuǐlóng)”
可在(zài)水源与火场间快速往返
凭借机腹的“汲水(jíshuǐ)斗”
就(jiù)能在20秒内汲取12吨水
奔赴火场开展(kāizhǎn)灭火作业
AG600“鲲龙(kūnlóng)”单次投水覆盖面积
约3000—4000平方米(píngfāngmǐ)
相当于(xiāngdāngyú)10个标准篮球场
可在4秒(miǎo)内将12吨水全部泄出
通过一场“局部降雨”压制火势(huǒshì)
相当于300名消防员(xiāofángyuán)
扛(káng)“枪”奋战2个小时
事发水域的(de)“生命方舟”
AG600“鲲龙”的表现同样(tóngyàng)出色
1500公里的救援(jiùyuán)半径
480公里/小时(xiǎoshí)的低空巡航速度
使它能在接到任务后的(de)第一时间
救援效率是传统(chuántǒng)救捞船的10倍
搭配其单次50人的荷载(hèzǎi)能力
为(wèi)我国开展中远程水上救援等
守卫国土的(de)“变形金刚”
除了森林灭火(mièhuǒ)和水上救援
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的模块化设计
赋予其独特(dútè)的“变身”能力
给出水陆救援的(de)“中国答案”
大型水陆两栖灭火(mièhuǒ)飞机
AG600“鲲龙(kūnlóng)”首次实现机体结构
动力装置及主要(zhǔyào)机载系统
“大(dà)协作”“大攻坚”的优秀成果
在工业和信息化部指导下(xià)
全国22个省级行政区(xíngzhèngqū)
和16所(suǒ)高校凝心聚力
高(gāo)支点单支柱起落架设计等
110项水陆两栖飞机领域关键技术(guānjiànjìshù)
AG600“鲲龙”的(de)成功研制与投产
标志着(zhe)我国在大飞机领域
和特种用途航空器研发(yánfā)上
我国应急(yìngjí)救援航空装备空白
我国大型水陆(shuǐlù)两栖飞机
建立了大型水陆(shuǐlù)两栖飞机
设计(shèjì)、生产制造、系统配套
试验试飞(shìfēi)、保障服务体系
使我国具备了(le)自主研发
实现了我国民机产业(chǎnyè)发展
在大型特种用途飞机(fēijī)领域的
AG600“鲲龙”的诞生(dànshēng)
一次跨越十五载的壮阔征程(zhēngchéng)
AG600“鲲龙”的成长(chéngzhǎng)
坚实的重要(zhòngyào)里程碑↓↓
- 具备(jùbèi)执行灭火任务能力
- 获颁中国民航局型号(xínghào)合格证
- 批产(pīchǎn)首架机完成首次生产试飞
- 获颁中国(zhōngguó)民航局生产许可证
AG600“鲲龙(kūnlóng)”带动了
民机产业链和(hé)供应链的
全面创新、研发(yánfā)和保障
锤炼了一批大型特种(tèzhǒng)飞机
这在日后必将使得我国(wǒguó)的
水天交汇处、山原林海间(jiān)
加油(jiāyóu),中国航空工业!

大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙(kūnlóng)”
中国(zhōngguó)民航局生产许可证
标志着其正式(zhèngshì)迈入批量生产阶段
这是我国大型航空应急(yìngjí)救援
向“中国智造(zhìzào)”转型的
AG600“鲲龙”到底(dàodǐ)有多牛?
又经历(jīnglì)了怎样的成长历程?
会飞又会游的(de)“跨界明星”
AG600“鲲龙”不仅(bùjǐn)有个霸气的名字
也是(shì)个名副其实的“大个子”

它(tā)机身长度38.9米
外部尺寸与(yǔ)波音737相当
最大起飞重量(zhòngliàng)达60吨
相当于(xiāngdāngyú)40—50辆普通家用小汽车
是(shì)全球起飞重量最大的

AG600“鲲龙”融合了(le)
飞机与船舶的(de)双重特性
两头尖、中间(zhōngjiān)宽的细长机身
既能减少(jiǎnshǎo)高速飞行的空气阻力
也(yě)能有效提升水上滑行时的稳定性

就(jiù)像儿童自行车上的“辅助轮”
或水面停泊时(shí)稳稳当当

机身下部采用(cǎiyòng)深V断面
如同一把锋利的铲刀直插水面(shuǐmiàn)

“鲲龙”不但是位(wèi)“游泳高手”
还是一位(yīwèi)“长跑健将”
其(qí)设计航程达4500公里
直飞至海南三亚的距离(jùlí)
它都能立刻从(cóng)基地出发

应急救援的“全能(quánnéng)选手”
作为一艘“会飞(huìfēi)的船”
AG600“鲲龙”是(shì)应急救援界
当之无愧的“全能(quánnéng)选手”

浓烟赤焰中的“擎天水龙(shuǐlóng)”

可在(zài)水源与火场间快速往返
凭借机腹的“汲水(jíshuǐ)斗”
就(jiù)能在20秒内汲取12吨水
奔赴火场开展(kāizhǎn)灭火作业

AG600“鲲龙(kūnlóng)”单次投水覆盖面积
约3000—4000平方米(píngfāngmǐ)
相当于(xiāngdāngyú)10个标准篮球场
可在4秒(miǎo)内将12吨水全部泄出
通过一场“局部降雨”压制火势(huǒshì)
相当于300名消防员(xiāofángyuán)
扛(káng)“枪”奋战2个小时

事发水域的(de)“生命方舟”

AG600“鲲龙”的表现同样(tóngyàng)出色
1500公里的救援(jiùyuán)半径
480公里/小时(xiǎoshí)的低空巡航速度
使它能在接到任务后的(de)第一时间
救援效率是传统(chuántǒng)救捞船的10倍

搭配其单次50人的荷载(hèzǎi)能力
为(wèi)我国开展中远程水上救援等

守卫国土的(de)“变形金刚”

除了森林灭火(mièhuǒ)和水上救援
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的模块化设计
赋予其独特(dútè)的“变身”能力
给出水陆救援的(de)“中国答案”
大型水陆两栖灭火(mièhuǒ)飞机
AG600“鲲龙(kūnlóng)”首次实现机体结构
动力装置及主要(zhǔyào)机载系统

“大(dà)协作”“大攻坚”的优秀成果
在工业和信息化部指导下(xià)
全国22个省级行政区(xíngzhèngqū)
和16所(suǒ)高校凝心聚力
高(gāo)支点单支柱起落架设计等
110项水陆两栖飞机领域关键技术(guānjiànjìshù)

AG600“鲲龙”的(de)成功研制与投产
标志着(zhe)我国在大飞机领域
和特种用途航空器研发(yánfā)上
我国应急(yìngjí)救援航空装备空白
我国大型水陆(shuǐlù)两栖飞机
建立了大型水陆(shuǐlù)两栖飞机
设计(shèjì)、生产制造、系统配套
试验试飞(shìfēi)、保障服务体系
使我国具备了(le)自主研发
实现了我国民机产业(chǎnyè)发展
在大型特种用途飞机(fēijī)领域的
AG600“鲲龙”的诞生(dànshēng)
一次跨越十五载的壮阔征程(zhēngchéng)
AG600“鲲龙”的成长(chéngzhǎng)
坚实的重要(zhòngyào)里程碑↓↓
- 具备(jùbèi)执行灭火任务能力
- 获颁中国民航局型号(xínghào)合格证
- 批产(pīchǎn)首架机完成首次生产试飞
- 获颁中国(zhōngguó)民航局生产许可证

AG600“鲲龙(kūnlóng)”带动了
民机产业链和(hé)供应链的
全面创新、研发(yánfā)和保障
锤炼了一批大型特种(tèzhǒng)飞机
这在日后必将使得我国(wǒguó)的
水天交汇处、山原林海间(jiān)
加油(jiāyóu),中国航空工业!

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